Testbericht von Stefan Witzel 22.10.07
Panasonic Strada CN-GP50N / CN-GP50TC Navigationssystem: Senkrechtstarter
Es war eine kleine Sensation, als Panasonic auf der Funkausstellung ein mobiles Navigationsgerät vorstellte. Gibt es doch schon mehr als hundert dieser sinnvollen Geräte im Markt. Wie von Panasonic jedoch nicht anders zu erwarten, wollen die Japaner der etablierten Konkurrenz von Anfang an zeigen, wie zuverlässig eine Navigation von A nach B arbeitet. Zudem legen sie sehr großen Wert auf einfachste und intuitive Bedienung. Ob Panasonic als Neuling im Markt der mobilen Navigationssysteme der direkte Sprung an die Spitze gelingt, zeigen wir im Test eines Vorserienmodells des CN-GP50
| Keyfacts• 12,7 cm Bildschirm • Bluetooth-Freisprecheinrichtung • Fahrspurassistent • GPS-Assist • 3D-Landmarks • Spracheingabe • 1,3 Millionen POIs • 37 Länder (Navteq) • TMC im Lieferumfang (CN-GP50TC)
|
Das Strada CN-GP50 wird in zwei Versionen erhältlich sein – als CN-GP50N ohne und als CN-GP50TC mit TMC-Modul im Lieferumfang. Ansonsten sind beide Geräte baugleich. Überzeugen will Panasonic mit einem riesigen 12,7 cm-Bildschirm und einfachster Bedienung. Zusätzliche Funktionen wie Bildbetrachter und Bluetooth-Freisprecheinrichtung bieten zudem höchsten Komfort. Neue Funktionen wie GPS Assist, Ansage von Straßennummern und Fahrspurassistent erhöhen Sicherheit und Zuverlässigkeit. Allerneueste Kartendaten von Navteq für 37 Länder West- und Osteuropas liefert Panasonic auf SD-Karte mit. Auto-Entertainment war vom ersten Eindruck des neuen Navis begeistert und ergriff die Gelegenheit, sich ein Vorserienmuster genauer anzusehen. Einzige Einschränkung: das GPS-Assist-System war bei unserem Test noch nicht funktionstüchtig und kann somit nicht in das Testergebnis mit einfließen. Wie gut Panasonic der Einstieg in die Navigation gelingt, zeigt der ausführliche Test auf den folgenden Seiten ...
