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BMW 3er Cabrio: Weltpremiere in Detroit

Erstmals kann sich das Publikum in Detroit ein Bild davon machen, wie die für ein BMW 3er Cabrio klassische Linienführung mit den Komforteigenschaften des neuen versenkbaren Hardtops kombiniert wird

Das Dach öffnet in 22 und schleßt in 23 Sekunden

An der Spitze der Modellpalette steht das neue 335i Cabrio mit 306PS

Für das neue BMW 3er Cabrio ist die Jubiläumsveranstaltung in Detroit der ideale Startpunkt für einen globalen Siegeszug. Auch die vierte Auflage des Cabrios auf Basis der BMW 3er Reihe bringt beste Voraussetzungen mit, um Fans des offenen Fahrerlebnisses in aller Welt zu faszinieren.

Zum einzigartigen Open-air-Feeling, das von der flachen und horizontal ausgerichteten Brüstungslinie und dem weit vorn positionierten Scheibenrahmen bestimmt wird, gesellen sich fahrdynamische Eigenschaften, die beim neuen BMW 3er Cabrio eine völlig neue Dimension erreichen. Mit dem modernsten Fahrwerk seiner Klasse und einer Karosserie, deren Torsionssteifigkeit alle bisher bei BMW Cabrios erreichten Werte übertrifft, setzt sich das neue BMW 3er Cabrio ebenso agil wie souverän in Szene.

An der Spitze der Modellpalette steht das neue BMW 335i Cabrio, dessen Reihensechszylinder-Motor mit einem Hubraum von 3,0 Litern, Vollaluminium-Kurbelgehäuse, Twin Turbo-Aufladung und High Precision Injection eine Leistung von 225 kW/306 PS entfaltet. Die zweite Generation der Benzin-Direkteinspritzung hält darüber hinaus in weiteren für das neue BMW 3er Cabrio verfügbaren Vier- und Sechszylinder-Motoren Einzug. Auf diese Weise wird auf allen Leistungsstufen ein bisher unerreichtes Maß an effizienter Dynamik erreicht.

Für eine nochmalige Steigerung des Innenraumkomforts sorgt auch bei hohen Geschwindigkeiten das neue versenkbare Hardtop, das sich vollautomatisch und innerhalb von nur 23 Sekunden über den Fahrgastraum des Cabrios spannt. Die dreiteilige Dachkonstruktion in Stahlblech-Leichtbauweise verfügt über einen vollverkleideten Innenhimmel und bietet neben der optimierten Geräuschdämmung dank ihrer großen Fensterflächen auch eine im Vergleich zu Fahrzeugen mit Textildach deutlich erweiterte Rundumsicht.

Das Öffnen des Dachs ist sogar noch eine Sekunde schneller erledigt als der Schließvorgang. Dabei werden die Dachelemente übereinander liegend und so Platz sparend im Heck des Fahrzeugs verstaut, dass auch beim Offenfahren ein Laderaum von 210 Litern zur Verfügung steht. Ein intelligentes Durchladekonzept bietet darüber hinaus die Möglichkeit, zusätzliche Staukapazitäten zu erschließen. Dabei kann der Fondbereich mit Hilfe der einteilig umlegbaren Rückbanklehne, einer großen Öffnung zum Kofferraum sowie der optional erhältlichen Ski- und Transportsackmodule auf vielfältige Weise zur Unterbringung großer Gepäckstücke genutzt werden.